中國的傳統(tǒng)行業(yè)，除了宇宙第一大的房地產(chǎn)之外還有什么？那應(yīng)該就是汽車了。
首先，這是一個萬億級的大市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2015年中國汽車市場銷量達2459.76萬輛，同比增長4.68%，已經(jīng)連續(xù)7年排名全球第一。而據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截止到2015年年底，全國汽車保有量高達1.72億輛，汽車駕駛?cè)顺^2.8億人。
其次，這個行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化程度很低很低。據(jù)老冀咨詢行業(yè)專家，2015年新車電商的實際交易量僅為28萬輛左右，也就占到當(dāng)年汽車市場銷量的1.1%。確實，對于汽車這種售價較高、品類復(fù)雜又需要線下體驗、對售后服務(wù)要求很高的商品，僅僅依靠線上確實解決不了問題。
那么，汽車行業(yè)未來是否會互聯(lián)網(wǎng)化呢？這個回答是肯定的。且不說隨著電動車和自動駕駛的逐漸普及，汽車內(nèi)部會接入越來越多的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，就說目前的傳統(tǒng)燃油車市場，仍然存在非常大的機會。我們看到，已經(jīng)有優(yōu)信拍、瓜子等公司進入了二手車電商市場，還有更多公司進入了汽車后市場。
2015年1月，林明軍創(chuàng)辦的海淘車也殺入了汽車交易市場，他選擇了一個全新的領(lǐng)域——平行進口車。在創(chuàng)辦海淘車之前，林明軍經(jīng)營了一家汽車垂直媒體“SUV汽車網(wǎng)”多年，對于中國汽車行業(yè)的很多弊端深有感觸。
在林明軍看來，過去這么多年，中國汽車市場一直都被汽車廠商所掌控，它們既負責(zé)設(shè)計和生產(chǎn)汽車，又通過授權(quán)的4S店牢牢地控制住汽車的銷售渠道，還通過4S店的保養(yǎng)維修獲取更多的利潤。
汽車廠商的過于強勢，使得國內(nèi)大部分4S店都經(jīng)營慘淡。據(jù)老冀了解，目前國內(nèi)有2700多家4S點，其中一半以上都在賠錢。
“這是一種農(nóng)業(yè)社會自給自足的經(jīng)營模式?！绷置鬈娬J為，“我們要打亂現(xiàn)有的模式，實行工業(yè)化模式，讓銷售和售后分離開來?！?/span>
（海淘車集團CEO林明軍）
2014年全面合法化的平行進口車，給了海淘車一個很好的切入點。由于關(guān)稅和汽車廠商控制的原因，中國國內(nèi)的汽車售價要比海外高得多。一輛全新的寶馬X5在美國的售價僅為5萬美元，而在中國卻賣到了60多萬人民幣，這里存在著巨大的差價。
看準這個機會，海淘車實現(xiàn)集團化經(jīng)營，在不到兩年的時間里一共做了5件大事：
1. 海淘車與海爾金融控股集團合資成立海淘國際貿(mào)易公司，自建海外倉基地，實現(xiàn)“一站式”進口服務(wù)。
2. 海淘車同時與五大進口汽車口岸成立合資或全資子公司，打通華北、華東、西南、西北四個方向的進口汽車口岸基地，滿足全國客戶需求。
3. 海淘車與40余家全國大型汽車商城達成“電商聯(lián)盟”戰(zhàn)略合資，實現(xiàn)“貿(mào)易商下沉”。
4. 海淘車還與全國120余家大型汽車綜合修理廠達成“體驗中心”加盟模式，充分保證汽車用戶的售后服務(wù)水平。南寧網(wǎng)站建設(shè)
前面這4件大事主要都是線下的，而第5件大事則圍繞著線上做文章。公司剛成立的時候，海淘車集團旗下已經(jīng)有了一家垂直汽車媒體“SUV汽車網(wǎng)”，此后又創(chuàng)辦了海淘車網(wǎng)（www.htche.com），面向個人消費者提供平行進口車銷售業(yè)務(wù)。據(jù)老冀了解，像前體操運動員桑蘭等人均是海淘車網(wǎng)的典型用戶。
2016年11月1日，海淘車集團又成立了旗下的第三家互聯(lián)網(wǎng)平臺——路路發(fā)B2B平臺，旨在打造全新的產(chǎn)業(yè)鏈交易服務(wù)平臺，為汽車制造商、進口貿(mào)易商、各級代理商和終端零售商提供一個準確統(tǒng)一的供求信息，杜絕目前汽車市場中車源信息、車況問題、手續(xù)延誤等亂象，把汽車的“深水港”變成“陽光海岸”。
據(jù)老冀了解，路路發(fā)B2B平臺將每日提供品種豐富的車源信息，最權(quán)威的行業(yè)B2B大數(shù)據(jù)，并嚴格審核每條車源信息，客服全程跟進尋車過程，打破“平行車出門不管”的惡劣現(xiàn)實。
由此，海淘車已經(jīng)在平行進口車領(lǐng)域形成了完整的商業(yè)閉環(huán)和生態(tài)圈。當(dāng)然，林明軍未來所想的并不僅僅只是平行進口車這么個相對較小的細分市場。他希望通過這個切口打入更加廣闊的進口車和國產(chǎn)車市場。今年，海淘車已經(jīng)直接找到平行進口車的海外三大基地并設(shè)立海外倉庫，從源頭掌控貨源。在國內(nèi)，海淘車也在與很多4S店體系商討，將進口車的售后服務(wù)等職能與4S店對接。
“我們希望讓中國人買進口車的過程變得更加簡單?！绷置鬈姳硎荆Ｌ攒嚠?dāng)前的主要任務(wù)還是完善進口車生態(tài)圈，提升進口車在新車市場的份額。當(dāng)然，他也認為，未來5年內(nèi)海淘車一定會殺入國產(chǎn)車市場，要成為中國最大的汽車電商平臺企業(yè)。
憑借中國平行進口車的開闊前景、利好政策和互聯(lián)網(wǎng)+的政府引導(dǎo)支持，海淘車集團從成立開始就受到資本的青睞，至今已完成天使輪和A輪融資，融資金額億元以上，其中包括海爾資本的戰(zhàn)略投資。有了資本的支持，林明軍有足夠的底氣去實現(xiàn)自己的遠大目標。
