ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)的確是高科技技術(shù)的集合，但是離我們普通用戶的日常用車生活還是比較遠，讓我們很難體會到人工智能技術(shù)在汽車上到底有多厲害。
不過這兩年，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和4G的大規(guī)模運用，給汽車連上互聯(lián)網(wǎng)成為了一件流行的事。就像手機由功能機過渡到智能機一般，現(xiàn)在的汽車也開始從傳統(tǒng)汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。那這到底是怎么回事呢，又能給我們帶來怎樣的變化呢？請接著往下看。天祺網(wǎng)絡南寧網(wǎng)站建設(shè)
隨著2016年7月榮威RX5的推出，互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念第一次被人們所熟知。這臺被廠商稱為全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車的榮威RX5搭載了一套由阿里巴巴和上汽合作開發(fā)的Yun OS系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)升級到2.0版本并且更名為斑馬系統(tǒng)。要說能夠在車內(nèi)上網(wǎng)的汽車，RX5并不是第一臺，但是它為什么敢宣稱自己是全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車呢？
這其中的差別就在互聯(lián)網(wǎng)與汽車的集合程度上。傳統(tǒng)的汽車更像是把一臺能上網(wǎng)的平板布置在車內(nèi)，通過車機就能刷刷網(wǎng)頁、聽聽網(wǎng)絡電臺之類的，互聯(lián)網(wǎng)和汽車本身基本上沒有關(guān)聯(lián)。而榮威RX5則不一樣，車機和汽車的CAN-BUS總線相連接，通過斑馬系統(tǒng)能夠控制車輛的各種功能、監(jiān)測當前狀態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)的加入還讓整個汽車有了思考的能力，在各種場景下做出有針對性的反應，包括行程規(guī)劃、無感支付、等多種功能?；ヂ?lián)網(wǎng)和汽車真正意義上做到了融為一體。
在斑馬系統(tǒng)之后，百度和騰訊也先后發(fā)布了DuerOS系統(tǒng)和“AI in Car”系統(tǒng)，均主打人工智能與汽車的深度融合，BAT三家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的三足鼎立之勢業(yè)已形成。
在不久前的全球未來出行高層論壇上，工信部表示將“建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，推動相關(guān)法律法規(guī)完善”更是在政策層面奠定了互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”這一專有名詞也正式被確認下來。
試想一下當你擁有一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的生活。
上班路上，你只需要在車內(nèi)說一聲“今天有什么新聞嗎？”，汽車就會自動向你播報時下最新最熱的新聞資訊。當你坐在辦公室卻記起來天窗還沒關(guān)，你只需要打開手機進行操作。當你把車子開出停車場再也不需要刷卡繳費，因為智能系統(tǒng)已經(jīng)幫你搞定。更關(guān)鍵的是，這些都只是最基本的功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還能夠在更多的場景下運用，并且會學習用戶的使用習慣，真正成為你的出行管家。
這就是人工智能給我們生活帶來的改變。
講了那么多智能網(wǎng)聯(lián)汽車的好處，那它有沒有什么缺點呢？
目前最讓人關(guān)心的就是安全問題了。當互聯(lián)網(wǎng)誕生之后，黑客這一個群體也就誕生了。盜取用戶資料、侵犯用戶隱私，甚至敲詐勒索等等由黑客引發(fā)的不良事件已經(jīng)成為了網(wǎng)絡生活的日常。
當汽車也接上互聯(lián)網(wǎng)之后，誰來守護汽車的安全呢？
遺憾的是，目前并沒有相關(guān)的手段來抵御這一類風險。
在電影《速度與激情8》中就有類似的情節(jié)，黑客通過網(wǎng)絡控制了一大批車載系統(tǒng)，從而組織了一個“僵尸車隊”對主角發(fā)起攻擊。可以肯定的是，片中的情節(jié)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上都可以實現(xiàn)。電影《絕對控制》當中也展示了一名IT男通過控制主角所駕駛的汽車而對其進行報復的場景。這些都不禁讓我們聯(lián)想起智能網(wǎng)聯(lián)汽車真的安全嗎？
雖然現(xiàn)實當中還沒有這一類的惡性事件發(fā)生，但是也不得不給主機廠、開發(fā)者敲響警鐘，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全絕對不能掉以輕心。
目前可行的技術(shù)方法主要是從云、管、端三個層面去應用，在云端、管端可以依靠傳統(tǒng)的安全技術(shù)手段進行安全防護，對于汽車終端安全還需要針對不同的架構(gòu)和平臺去做具體的防護。最重要的一點就是掌握所控制車聯(lián)網(wǎng)的全貌，多各方面協(xié)調(diào)管理。
技術(shù)的進步總是具有兩面性的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在方便我們的用車生活的同時不可避免的會出現(xiàn)一些問題。我們沒有因為黑客、病毒的存在就放棄使用電腦、網(wǎng)絡，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車來說也是一樣，多給它們一點時間，相信它未來的發(fā)展一定是向好的一面。
寫在最后：
智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以說是目前最火熱的一個概念，和智能家居、智能辦公一樣，它們均力圖通過智能硬件和互聯(lián)網(wǎng)的深度融合在特定場景下給我們帶來更好的體驗，方便我們的日常生活。按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看，不久之后智能網(wǎng)聯(lián)汽車將和智能手機一樣走進我們每一個人的生活。
