9月中旬，為消費(fèi)者提供在線網(wǎng)超速遞的Google Express 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Brian Elliott稱，這個(gè)目前在美國(guó)20個(gè)州和地域開(kāi)展的業(yè)務(wù)終于找到合適模式，未來(lái)1年覆蓋全美市場(chǎng)，這是Google Express要加快市場(chǎng)拓展的信號(hào)。
無(wú)論怎么看，搜索巨頭Google都跟日用雜貨送貨上門(mén)沒(méi)關(guān)系。事實(shí)是，2013年起，Google 推出Google Express業(yè)務(wù)，表面上是讓消費(fèi)者通過(guò)搜索更容易買到商品，深層次原因是，Google 希望抵御零售巨頭Amazon對(duì)其廣告業(yè)務(wù)的蠶食。此外，新機(jī)遇的探索也是一個(gè)目的。作為PC時(shí)代搜索廣告巨頭，Google關(guān)鍵詞競(jìng)價(jià)廣告非常賺錢(qián)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，Google需要尋找新盈利機(jī)會(huì)，通過(guò)Google Express可以進(jìn)入日雜零售在線速遞業(yè)務(wù)，試圖解決“搜索流量變現(xiàn)服務(wù)流量”的問(wèn)題。
現(xiàn)在看來(lái)，Google Express業(yè)務(wù)在Google龐大商業(yè)帝國(guó)還是份額很小的計(jì)劃，對(duì)Amazon還很難構(gòu)成威脅，但是，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭從購(gòu)買頻次高的日用百貨入口，跨界市場(chǎng)爭(zhēng)奪，進(jìn)入消費(fèi)者心智的做法和動(dòng)向很值得關(guān)注。南寧微信開(kāi)發(fā)
在Google Express 9月高調(diào)宣布進(jìn)軍全美的同時(shí)，電商巨頭Amazon在生鮮日雜配送業(yè)務(wù)也在今年有了突破性進(jìn)展，首次拓展到美國(guó)以外市場(chǎng)。最近，Amazon與英國(guó)最大的連鎖超市之一 Morrisons 簽訂一項(xiàng)協(xié)議，為 Amazon Prime Now 及 Amazon Pantry 客戶配送生鮮百貨。這意味著Amazon 在英國(guó)正式推出了生鮮配送。Amazon Fresh已進(jìn)入全美69個(gè)地區(qū)，英國(guó)倫敦成為 Amazon 走出美國(guó)、邁入全球市場(chǎng)的第一個(gè)市場(chǎng)。
Amazon在食品日雜配送上探索由來(lái)已久，2007年，Amazon就在美國(guó)西雅圖推出Amazon Fresh，但這個(gè)業(yè)務(wù)推進(jìn)比公眾預(yù)想的慢很多，在西雅圖測(cè)試6年后才擴(kuò)展到洛杉磯。顯然，這個(gè)服務(wù)提供很大程度是生鮮冷鏈的考驗(yàn)，不但成本更高，管理也更復(fù)雜。Amazon Fresh 服務(wù)每年要收取299美元的年費(fèi)，比Prime 99元年費(fèi)要高200美元。時(shí)至今日，Amazon Fresh推出9年后，在美國(guó)食品雜貨行業(yè)總銷量中僅有0.8%的市場(chǎng)份額。所以，亞馬遜在這個(gè)市場(chǎng)上的爭(zhēng)奪，市場(chǎng)潛力很大。
不過(guò)，去年市值被Amazon超越的沃爾瑪目前仍是美國(guó)第一大食品零售商，為了保持這一地位。在與Amazon競(jìng)爭(zhēng)中，2015年沃爾瑪推出門(mén)店自提業(yè)務(wù)，2016年上半年宣布將這項(xiàng)服務(wù)推廣到更多城市。所謂自提，著眼于沃爾瑪自身的門(mén)店優(yōu)勢(shì)，沃爾瑪在門(mén)店停車場(chǎng)開(kāi)設(shè)食品雜貨自提柜。在網(wǎng)上下單后，消費(fèi)者就近前往門(mén)店提貨。由于沃爾瑪在美國(guó)郊區(qū)和鄉(xiāng)村占據(jù)主導(dǎo)地位，所以，能和Amazon Fresh占據(jù)的美國(guó)5大成熟城市區(qū)形成不同地域的差異競(jìng)爭(zhēng)。
在線商超和生鮮，一直是電商領(lǐng)域最難啃的骨頭也是最后一片藍(lán)海，所以，現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)巨頭都力圖搶占這個(gè)市場(chǎng)。但這個(gè)市場(chǎng)購(gòu)物頻次高，利潤(rùn)微薄，客單價(jià)低，配送復(fù)雜。尤其是生鮮食品更是個(gè)大坑，看起來(lái)很美好，但盈利很艱難。
至今為止，Amazon食品生鮮配送業(yè)務(wù)推進(jìn)9年還沒(méi)獲得大增長(zhǎng)。Google今年初測(cè)試生鮮配送業(yè)務(wù)后，9月就痛下決心宣布放棄。即使是美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，依然在這條路上舉步維艱，進(jìn)展緩慢。這就不難理解為什么最近幾年中國(guó)很多生鮮電商頻頻折戟沙場(chǎng)的原因。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，在線商超日雜和生鮮配送考驗(yàn)的是運(yùn)營(yíng)效率和協(xié)同作戰(zhàn)能力，有足夠的資金活下去，更需要細(xì)致積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論在中國(guó)和美國(guó)，各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在努力摸索具體的玩法和盈利的門(mén)道。
