動(dòng)點(diǎn)科技 | ID：technode
編者按：今天早些時(shí)候，摩拜收購(gòu)由你單車的消息被多家媒體爆料，盡管摩拜在隨后聲明稱，并購(gòu)由你單車“報(bào)道不準(zhǔn)確”，但大眾都清楚，倒閉、并購(gòu)。。。共享單車市場(chǎng)早晚將面臨一次清場(chǎng)。不論是以什么樣的姿態(tài)退出這個(gè)被資本熱捧，創(chuàng)業(yè)者扎堆的領(lǐng)域，只有贏家會(huì)被記住。那么由你單車究竟是一家怎樣的共享單車公司？
注：本文由動(dòng)點(diǎn)科技于2017年2月15日發(fā)布，內(nèi)容有刪改，改公司部分信息可能已變更。
“這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)血腥 ?，F(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)，也許還能說(shuō)是偷偷進(jìn)去、溜著進(jìn)去，到后面只能硬擠著進(jìn)去了?！毙@單車品牌 “由你單車”（unibike）COO陳奮龍慶幸，2016年10月投入第一批校園單車，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間還不算太晚。南寧網(wǎng)站建設(shè)
這可能還只是去年的狀況：在摩拜和ofo的風(fēng)口之下，大大小小的共享單車品牌或低調(diào)或高調(diào)陸續(xù)殺入。彼時(shí)雖然競(jìng)爭(zhēng)者眾多，但大多還是剛剛推出品牌和第一批產(chǎn)品，并未大規(guī)模投入運(yùn)營(yíng)，廝殺的戰(zhàn)場(chǎng)也還停留在一線城市。然而，2017年伊始，包括摩拜在內(nèi)的多家廠商開(kāi)始發(fā)力、瘋狂鋪車，戰(zhàn)火從一線城市逐漸蔓延到二三線城市，甚至一路燒到海外。到了這個(gè)節(jié)點(diǎn)，想“擠進(jìn)去”看起來(lái)也機(jī)會(huì)渺茫了。
按照陳奮龍的說(shuō)法，“由你單車”這個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)的時(shí)間算起來(lái)更早——早在2015年年底就已開(kāi)始。雖然當(dāng)時(shí)市場(chǎng)也并沒(méi)有那么火熱，但創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已經(jīng)非常認(rèn)可“共享單車”這個(gè)概念了?？吹狡渌放频囊幌盗械倪\(yùn)營(yíng)問(wèn)題之后，他們決定潛心下來(lái)先研究產(chǎn)品，花了將近一年的時(shí)間打磨車鎖和App。而就在這一年里，更多的人選擇先搶著把第一批產(chǎn)品做出來(lái)，把品牌打出去。于是，五花八門(mén)的單車品牌一下子全冒出來(lái)了。
“本來(lái)到今年（2016年）月份為止，我們還只看到幾家，當(dāng)我們把車輛所的問(wèn)題解決 ，供應(yīng)鏈聯(lián)系好之后，突然發(fā)現(xiàn)大家全涌進(jìn)來(lái)了?！毕騽?dòng)點(diǎn)科技回憶談及去年的的瘋狂，陳奮龍依然記憶猶新。
不過(guò)他堅(jiān)持認(rèn)為，雖然單車品牌眾多，但在“校園”這個(gè)賽道上，依然有很大想象空間。 一方面，校園目前遠(yuǎn)沒(méi)有城市市場(chǎng)那樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)，賽道依然夠?qū)挘m有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但運(yùn)營(yíng)談不上理想，車鎖等問(wèn)題依然棘手；另一方面，相對(duì)封閉的校園空間更好把控，不論是風(fēng)險(xiǎn)還是成本。
車鎖：花了九個(gè)月，趟過(guò)不少坑
在花了9個(gè)月研究車鎖， 試過(guò)15個(gè)供應(yīng)商，大大小小迭代了6個(gè)版本之后，團(tuán)隊(duì)最后終于拿出了與眾不同的車鎖解決方案：行業(yè)內(nèi)第一家選擇藍(lán)牙智能車鎖的共享單車。
之所以選擇藍(lán)牙車鎖，首先是開(kāi)鎖速度更快。陳奮龍告訴動(dòng)點(diǎn)科技，摩拜單車的開(kāi)鎖方式實(shí)際上需要把開(kāi)鎖指令從服務(wù)器下發(fā)到基站，在由基站下發(fā)到車鎖來(lái)完成，而藍(lán)牙近場(chǎng)開(kāi)鎖速度更快；此外，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖可能受到天氣的影響，導(dǎo)致信號(hào)不好出現(xiàn)掉包的情況，而藍(lán)牙則更加穩(wěn)定。按照陳奮龍的說(shuō)法，由你單車基本上可以實(shí)現(xiàn)3秒內(nèi)開(kāi)鎖，體驗(yàn)更好。
另一個(gè)選擇藍(lán)牙開(kāi)鎖的原因是藍(lán)牙功耗低，對(duì)電量的要求也就更低。內(nèi)置的GPS也只是會(huì)在車鎖開(kāi)閉時(shí)打開(kāi)，同樣也將降低了電量的損耗。因此由你單車上并沒(méi)有發(fā)電設(shè)備，采用的是可更換電池。
“車鎖這件事我們開(kāi)始也認(rèn)為很簡(jiǎn)單，實(shí)際做起來(lái)才發(fā)現(xiàn)門(mén)檻其實(shí)很高。” 陳奮龍?zhí)寡?，之所以花這么長(zhǎng)時(shí)間在車鎖上，實(shí)際也趟過(guò)不少坑，藍(lán)牙、GPS、電池等匹配如果不解決好，就沒(méi)辦法保證產(chǎn)品穩(wěn)定，貿(mào)然投出去就會(huì)是“一片一片的垃圾”。事實(shí)上，摩拜單車也在車鎖和發(fā)電問(wèn)題上耗費(fèi)過(guò)大量精力。南寧微信開(kāi)發(fā)
雖然校園場(chǎng)景較為封閉，但由你單車依然認(rèn)為GPS是基本配置。一方面告訴用戶附近哪里有車，哪里車源充足。更重要的是防控車輛大規(guī)模丟失的情況。
一個(gè)細(xì)節(jié)或許能說(shuō)明問(wèn)題：2016年12月初，由你單車跟進(jìn)投放松江大學(xué)城，在接洽的時(shí)候，大學(xué)城管委會(huì)告訴他們，在這里投車要做好心里準(zhǔn)備，因?yàn)榱硪患倚@單車品牌先期投放的900輛車“已經(jīng)丟得差不多了”。 而陳奮龍則告訴動(dòng)點(diǎn)科技，在升級(jí)到最新的2.0版本車鎖后，已經(jīng)很少遇到丟車的問(wèn)題了。
值得一提的是，由你單車還增加了暫時(shí)離開(kāi)的功能。 具體來(lái)說(shuō)，用戶在用車期間可以暫時(shí)上鎖離開(kāi)，并在返還時(shí) 使用App再次開(kāi)鎖。在你點(diǎn)擊還車結(jié)賬前，其他人都無(wú)法解鎖這輛單車。這樣的使用場(chǎng)景顯然是頻繁存在的：“比如，我現(xiàn)在去便利店買東西，可以把車停在門(mén)口并上鎖，但是不在App上點(diǎn)擊還車，這樣這輛車就是在用車狀態(tài)，別人騎不走，等我從便利店出來(lái)按一下再次開(kāi)鎖就能再騎車了。”基于這個(gè)暫時(shí)離開(kāi)的功能，用戶可以把車騎出學(xué)校，但最終還是要回學(xué)校內(nèi)還車。
打法：“自營(yíng)＋加盟”兩條腿快跑
說(shuō)到校園，ofo顯然是由你單車?yán)@不開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。兩個(gè)品牌都從校園起步，更巧的是陳奮龍和ofo的CEO戴威同樣師出北大。ofo看起來(lái)是更幸運(yùn)的一個(gè)，遇到了朱嘯虎這樣“自帶PR”的投資人，也順利拿到了數(shù)輪不菲的融資。相較之下，由你單車目前只先后拿下天使輪100萬(wàn)、Pre-A 輪500萬(wàn)元的融資。不過(guò)陳奮龍認(rèn)為，在當(dāng)前階段這些錢夠了。原因之一是，由你單車采取了經(jīng)濟(jì)型的輕資產(chǎn)模式打法：自主投放（C端）＋加盟（B端）。
C端，目前已經(jīng)在北京上海等高校投入數(shù)萬(wàn)輛單車，計(jì)劃在今年之后的八周內(nèi)共投入10萬(wàn)輛單車?！伴_(kāi)學(xué)一個(gè)月之后， 該進(jìn)學(xué)校的玩家都進(jìn)了，接下來(lái)就是直接競(jìng)爭(zhēng)，看誰(shuí)能留住用戶了。”陳奮龍告訴動(dòng)點(diǎn)科技。
團(tuán)隊(duì)此前給出的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)是每輛車每天被使用的3—4次。陳奮龍表示，隨著用戶數(shù)的不斷增加，單車使用率還會(huì)更高。定價(jià)為每用車30分 鐘計(jì)費(fèi)0.5元，用戶使用次數(shù)越多，費(fèi)用會(huì)有相應(yīng)成都的下調(diào)。押金為每輛車19元。成本方面，團(tuán)隊(duì)給出的數(shù)據(jù)是每輛單車的成本為800元（訂單量增加的情況下會(huì)降低），每輛每年的運(yùn)維成本控制在100元。
B端，“由你單車”面對(duì)同時(shí)具備運(yùn)營(yíng)渠道及運(yùn)營(yíng)能力的加盟商，提供包括單車、客戶端、后期維護(hù)等產(chǎn)品服務(wù)的全方位解決方案。這個(gè)解決方案以套餐的形式售出，套餐包含150輛單車以及開(kāi)放平臺(tái)的試用賬號(hào)等，整體價(jià)格是10萬(wàn)元。加盟商提供一定費(fèi)用后， 由你單車負(fù)責(zé)幫忙投放到制定地點(diǎn) ，并派人定期給車輛做養(yǎng)護(hù)。南寧安卓開(kāi)發(fā)
“我們做過(guò)財(cái)務(wù)模型，加盟商一次性投入十萬(wàn)元后，除去運(yùn)維費(fèi)用，可以在10個(gè)月內(nèi)收回成本 。”陳奮龍透露，目前已經(jīng)成交了一單，還有好幾個(gè)大客戶正在洽談之中。
談及未來(lái)的發(fā)展方向，陳奮龍表示還是會(huì)專注在校園市場(chǎng)，盡快跑通模式，之后大規(guī)模擴(kuò)張：“今年年后兩個(gè)月內(nèi)我們計(jì)劃投出10萬(wàn)輛單車自營(yíng)，B端不斷沖量，我們提供解決方案，兩條腿快速跑起來(lái)?！彼€透露，新的融資也在緊鑼密鼓進(jìn)行，期望是千萬(wàn)級(jí)別。此外，供應(yīng)鏈方面，上一輪投資方有一部分供應(yīng)鏈資源 ，團(tuán)隊(duì)對(duì)此并不擔(dān)憂。
“接下來(lái)，就是大家比拼成本控制和品牌運(yùn)營(yíng)的時(shí)候了?！标悐^龍。
除了較早入局的摩拜、ofo 外，整個(gè) 2016 年至少有 25 個(gè)新的共享單車品牌洶涌入局，這些還是數(shù)得上名字的。
總體來(lái)看，由你單車在車鎖、產(chǎn)品功能上都有自己的特色和優(yōu)勢(shì)，專注校園市場(chǎng)無(wú)疑也是比較務(wù)實(shí)的選擇；而在打法上，自營(yíng)＋加盟的輕資產(chǎn)模式可以很好把控經(jīng)營(yíng)成本和運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)，并帶來(lái)一定的現(xiàn)金流。不過(guò)其面臨的競(jìng)爭(zhēng)也同樣激烈，除去ofo之外，優(yōu)拜單車在校園市場(chǎng)也也有所動(dòng)作。在共享單車這個(gè)瘋狂的跑道上，和這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，由你單車的體量和發(fā)展速度并不占優(yōu)勢(shì)。正如陳奮龍所言：“這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)血腥 ?！?a target="_blank">南寧微信開(kāi)發(fā)
