如今，諸多產(chǎn)業(yè)正處在革命性的變革路口，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，電動化、智能化、互聯(lián)化漸成主流，隨之而來的技術(shù)變革為汽車零部件供應(yīng)商帶來了新的挑戰(zhàn)。近日，在2018北京車展期間，博世、大陸等零部件供應(yīng)商紛紛發(fā)布智能交通、自動駕駛、智能出行等解決方案，以其在汽車行業(yè)深度變革的時代，快速地定位及調(diào)整自身的發(fā)展方向。.
在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)業(yè)變革下，博世這一零部件巨頭同樣面臨轉(zhuǎn)型升級的問題。2018年4月26日，博世在2018北京車展展示了一系列面向未來的電氣化、自動化、互聯(lián)化交通解決方案。
1、博世在中國的智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)布局
博世在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先，近年來加速了在智能網(wǎng)聯(lián)和電動化的業(yè)務(wù)布局。博世在中國設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部，通過與國內(nèi)企業(yè)合作以及部署新的生產(chǎn)基地開拓智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)。
2、針對智能網(wǎng)聯(lián)推出系統(tǒng)化解決方案
博世自動駕駛模型車
在北京車展上，博世展出的自動駕駛模型車配備了博世旗下iBooter2智能助力器、USS6超聲波傳感器、MRR5中距離雷達、LRR5長距離雷達、SVC立體攝像頭，NRC近距離攝像頭以及MPC多功能攝像頭。整套系統(tǒng)可滿足自動駕駛對路況的探測需求以及在泊車時提供3D環(huán)繞視野。
互聯(lián)汽車技術(shù)
博世在北京車展期間展示如何快速實現(xiàn)并提供更方便、快捷、無壓力的停車體驗。博世自動代客泊車，利用基礎(chǔ)設(shè)施感知系統(tǒng)并通過云端服務(wù)器計算分析，引導(dǎo)車輛無人駕駛至空閑車位，省時又省力。
車輛與周圍一切的通訊（V2X）正逐漸成為從根本上改變應(yīng)用程序鏈接性能的新通信標準。在此次博世展臺，博世向大眾展示了V2X互聯(lián)控制單元——融合了自動化與互聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)，使得汽車通過與周圍環(huán)境的通訊來感知視線之外的東西。通過增加V2X功能，強化了車載互聯(lián)控制單元（CCU）現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)功能以及基于呼叫中心的服務(wù)功能（如：緊急呼叫），從而提高駕駛者對危險駕駛情況的意識，進一步保障行車安全。
自動駕駛技術(shù)
從可以提高安全性和舒適性的創(chuàng)新輔助系統(tǒng)，到為駕車提供更多便利性的半自動化和高度自動化功能，再到全自動駕駛，博世正逐步為自動駕駛汽車鋪平道路，致力于成就零事故愿景。博世衛(wèi)星定位智能傳感器首次亮相車展。這款集成了衛(wèi)星定位、星基/地基增強服務(wù)、慣性定位以及高精度定位引擎的系統(tǒng)解決方案，為車輛提供準確和可靠的位置和姿態(tài)信息，使高度自動駕駛成為可能。
與博世相比，大陸不但提出了自動駕駛解決方案，還提出一體式的智能出行解決方案。
1、大陸的自動駕駛解決方案
大陸針對未來出行，給出了自己的“無縫駕乘”解決方案。方案分為三個部分：自主巡航、自動泊車以及自主駕駛，三者相輔相成進而實現(xiàn)“無縫駕乘”。在今年的年初，大陸集團就已經(jīng)與英偉達宣布將聯(lián)合開發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺的人工智能自主駕駛汽車系統(tǒng)。該系統(tǒng)的研發(fā)等級涵蓋了從2級～5級的多級自動化駕駛功能。其中包括360°感知、高速公路自動變道和交通融合的能力，而且該系統(tǒng)還將集成高清地圖使車輛能夠自我定位并提供地圖更新。
2、智能出行解決方案
針對智能出行，大陸集團提供一體式的互聯(lián)解決方案，包括了互聯(lián)汽車的方方面面——從車內(nèi)電子架構(gòu)，到汽車與其他道路使用者的互聯(lián)，以及未來的移動出行服務(wù)及應(yīng)用。
當前，電氣化、自動化、互聯(lián)化的新趨勢讓汽車整車及零部件企業(yè)發(fā)生實質(zhì)性的變革，新市場的探索、新業(yè)務(wù)的擴張正在擠占傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的投入。每當技術(shù)革新時，需與時俱進，才能不被市場淘汰。正如，全球具有實力的汽車零部件技術(shù)供應(yīng)商在諸多領(lǐng)域居領(lǐng)先地位，面對汽車科技的快速發(fā)展，早已居安思危，尋求改變，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，努力謀求在新興領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并根據(jù)中國的特色，因地制宜地推出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，為傳統(tǒng)大型汽車相關(guān)企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了有益的借鑒。
