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小黃車變天記:ofo改姓“滴滴”了

7月26日上午,風(fēng)頭一時無兩的資本新寵ofo,發(fā)了一個人事變動的新聞稿,大意就是:


滴滴高級副總裁付強(qiáng)正式加入ofo,戴維已任命付強(qiáng)為ofo執(zhí)行總裁,直接向戴威匯報。


盡管新聞稿里一片祥和,但小編覺得這期間的劍拔弩張還是可以體會一二的。再補(bǔ)充一些信息:


1,在付強(qiáng)之前,2016年,前Uber中國北區(qū)西區(qū)總經(jīng)理張嚴(yán)琪在Uber中國被滴滴收購后加入滴滴,隨后加入ofo,擔(dān)任COO。


2,另據(jù)媒體報道,滴滴派出市場負(fù)責(zé)人南山進(jìn)入ofo負(fù)責(zé)市場,同時滴滴派出財(cái)務(wù)總監(jiān)Leslie liu分管ofo財(cái)務(wù)部門。小編也打聽了,確實(shí)如此。


這里面其實(shí)有幾個細(xì)節(jié)蠻有趣的:南寧網(wǎng)站建設(shè)


1,一個公司同時出現(xiàn)了COO和執(zhí)行總裁的職務(wù),而兩者的職務(wù)都是運(yùn)營,是不是有些奇怪呢?


2,滴滴這次是派自己的人一手抓住了最為重要的財(cái)務(wù)、運(yùn)營和市場,那么,這不等于是全面控制了ofo嗎?又置ofo原來的高管和業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人于何地呢?


呵呵,所以說,小編的感覺是,這次人事變動實(shí)際上是滴滴全面占領(lǐng)ofo的標(biāo)志,是滴滴彰顯大股東身份的強(qiáng)硬表態(tài),自即日起,ofo可能已經(jīng)改名為“滴滴的ofo”,而戴威未來的角色可能將是名義上的董事長&精神領(lǐng)袖&吉祥物,四處去講個話領(lǐng)領(lǐng)獎神馬的。


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有的童鞋又要說我瞎yy了,哼,別急嘛,yy說不定也能yy對呢。


首先,小編咨詢了多個投資人,其確定的一個事實(shí)是,在經(jīng)過多輪融資后,滴滴已經(jīng)成為ofo第一大股東。而另有靠譜的知情人士稱,在ofo本月初公布的融資后,阿里巴巴成為了第二大股東,而此輪融資后,ofo創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)股權(quán)出現(xiàn)了極大的稀釋。


如果上述消息屬實(shí),這也就意味著,戴威對于ofo的話語權(quán)和影響力大幅下滑,而現(xiàn)在是資方的天下了。


那么,戴威是不是就愿意被空降這么多滴滴系高管,然后互相學(xué)習(xí)、做大事業(yè)呢?未必。南寧網(wǎng)站開發(fā)


在目前尚未更新的公司工商信息(未計(jì)入新一輪融資)中,ofo公司9位董事,戴威和張巳丁、薛鼎、于信、楊品杰等聯(lián)合創(chuàng)始人就占了5席,滴滴只占了兩席。這也是意味著,至少在今年4月前,即便經(jīng)過多輪融資,戴威和他的伙伴們依然牢牢地把握著公司。


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而且,根據(jù)小編得到的消息,戴威對于投資方空降的高管在此之前是非常不感冒的。有靠譜的八卦人士說,去年,滴滴派了張嚴(yán)琪去ofo當(dāng)coo,這其實(shí)也是投資人朱嘯虎大力推薦的。但加入ofo之后,張嚴(yán)琪的話語權(quán)非常小,甚至想提拔或者招幾個中層,都被戴威給否決了,而現(xiàn)在,張嚴(yán)琪在ofo內(nèi)部幾乎是被架空的。甚至有內(nèi)部聲音說,戴威對于資方插手公司運(yùn)維非常不滿,牢牢地將公司大權(quán)抓在手中。


但滴滴等投資方對ofo的管理層其實(shí)是不滿的,認(rèn)為其缺乏資歷和經(jīng)驗(yàn),也制造了不少失誤。于是,戴威們股權(quán)大幅被稀釋,滴滴又拉了自己股東阿里入局之后,滴滴終于有了足夠的話語權(quán)了,施壓和接管ofo那是必然步驟了。


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對于戴威們來說,這就是一出被門口的野蠻人趕走的無奈戲碼,而對于滴滴而言,這則是開辟新領(lǐng)域、講新故事的正常資本動作了。


簡單點(diǎn)來說,在收購優(yōu)步、在各地嚴(yán)規(guī)出臺后,滴滴必須要講新故事,讓人看到新希望,這樣才能撐起超過500億美刀的估值。于是,布局海外,和軟銀一起海外撒錢,然后入手ofo,這都是講新故事啊。


當(dāng)然,是否能快速拉來新的金主,從資金上追趕甚至壓倒摩拜,對于其他股東而言,滴滴和柳青的勝算都要遠(yuǎn)大于北大碩士畢業(yè)沒多久的戴威。


不過呢,小編也覺得,ofo這盤棋也不好下,戴威和原始管理團(tuán)隊(duì)們會不會有足夠大的胸襟與滴滴空降高管們磨合呢?雙方是會一派祥和還是同床異夢、互相背后捅刀子呢?滴滴有足夠的智慧和政治手段捏合兩者嗎?畢竟,滴滴和阿里們想要的是一個生機(jī)勃勃的ofo,而不是一個陷入內(nèi)耗、被摩拜落下的ofo。南寧微信開發(fā)


且走且看吧。

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