幫助阿里巴巴走出最低的谷底，熬過世紀(jì)之交互聯(lián)網(wǎng)寒冬的，是一支被命名為“中國供應(yīng)商”的隊(duì)伍。這是阿里巴巴最早盈利的項(xiàng)目，后來被馬云稱作阿里的“鐵軍”。 別看如今的互聯(lián)網(wǎng)市場硝煙四起，競爭激烈，美團(tuán)、點(diǎn)評、趕集、瓜子二手車等本地生活服務(wù)公司迅速占領(lǐng)市場，離不開其背后的超強(qiáng)的“線下運(yùn)營”，O2O的火拼時(shí)代，干嘉偉、呂廣渝、陳國環(huán)這些互聯(lián)網(wǎng)公司里最有狼性的一批人漸漸走到臺前，被人熟知。他們是互聯(lián)網(wǎng)市場的造就者，除此之外，他們還有一個(gè)鮮明的共同點(diǎn)：都曾效力于阿里，都曾是阿里“中共鐵軍”的一員。南寧網(wǎng)站建設(shè) 2014年，當(dāng)阿里巴巴在美國上市，超過10000名員工成為千萬富翁時(shí)，全球?yàn)橹畟?cè)目，它的成功就像它的名字一樣，近乎神話。 但很少有人知道，幫助阿里巴巴走出最低的谷底，熬過世紀(jì)之交互聯(lián)網(wǎng)寒冬的，是一支被命名為“中國供應(yīng)商”的隊(duì)伍。這是阿里巴巴最早盈利的項(xiàng)目，后來被馬云稱作阿里的“鐵軍”。阿里巴巴集團(tuán)的諸多高管，彭蕾、戴姍、蔣芳、孫彤宇、蔡崇信……，出自這支“鐵軍”。 互聯(lián)網(wǎng)江湖中的眾多顯赫人物，也從這支團(tuán)隊(duì)走出，程維（滴滴打車創(chuàng)始人兼CEO）、干嘉偉（前美團(tuán)網(wǎng)COO）、呂廣渝（前大眾點(diǎn)評COO）、陳國環(huán)（前趕集網(wǎng)COO）、張強(qiáng)（去哪兒網(wǎng)COO）……國內(nèi)O2O戰(zhàn)場，一度成為“鐵軍內(nèi)戰(zhàn)”。 中國電子商務(wù)的“黃埔軍?！?/span> 2013 年前后，鐵軍經(jīng)歷了一次離職的小高峰。離職的原因很多，包括職場上升空間狹窄，或者因?yàn)榘⒗锇桶凸善鄙鲜胁⑿袡?quán)后，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由的夢想已經(jīng)不再那么縹緲，有些人追求的目標(biāo)自然也發(fā)生了變化。 更多的離職者是被“挖”出去的。南寧網(wǎng)站開發(fā) 阿里巴巴經(jīng)過十多年的發(fā)展, 在人才培養(yǎng)、業(yè)務(wù)鍛煉、資源聚集等方面, 已經(jīng)成為人才的培育地。相對于更依賴平臺的騰訊與百度員工，阿里系往往更具備適應(yīng)和變通能力。特別是在對既瑣碎又復(fù)雜的流程和體系的管理上，在地推和直銷等基于傳統(tǒng)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的執(zhí)行力上，除了阿里鐵軍，偌大的中國就再無第二家敢自稱“黃埔軍?！薄?/span> 在一次內(nèi)部講話中，馬云把鐵軍稱為中國電子商務(wù)的“黃埔軍?！?，從阿里巴巴淘寶的誕生、天貓的誕生、支付寶的誕生，到今天在外面創(chuàng)業(yè)的其他公司的“阿里系”，很多都出自中供。 中供的人才，也成為無數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司挖角的對象。阿里出來的COO，都會(huì)成為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新公司的中堅(jiān)力量，氣質(zhì)上、骨子里都帶著清晰可辨的鐵軍基因，簡單直接，有情有義，執(zhí)行力強(qiáng)。中供出O2O公司的COO，已經(jīng)成為一種“現(xiàn)象”，中供的履歷，對很多新創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)公司來說都成了金字招牌。除了干嘉偉與呂廣渝，中供還輸出了很多知名的COO與CEO。國內(nèi)O2O戰(zhàn)場，一度幾乎成為鐵軍內(nèi)戰(zhàn)。 曾任趕集網(wǎng)COO的陳國環(huán)，也屬于阿里鐵軍輸出的代表人物。陳國環(huán)為阿里工作12 年，離職時(shí)任阿里巴巴B2B渠道總經(jīng)理。有媒體報(bào)道，“楊浩涌為挖陳國環(huán)也是頗費(fèi)心思，在半年內(nèi)三下杭州，或是登門拜訪，或是給陳國環(huán)的小孩背著從美國帶來的玩具，或是請徐新出面說服，時(shí)不時(shí)地再打個(gè)電話?！?/span> 2014 年初，陳國環(huán)加盟趕集網(wǎng)。58 同城與趕集網(wǎng)合并后，陳國環(huán)負(fù)責(zé)LBG（基于位置的游戲）分類業(yè)務(wù)事業(yè)群的營銷線，之后跟隨楊浩涌出任瓜子二手車COO。 去哪兒網(wǎng)COO 張強(qiáng)，在阿里鐵軍時(shí)曾是銷售冠軍。離開鐵軍后， 他先在美團(tuán)擔(dān)任南四大區(qū)經(jīng)理，管理1200 人的銷售團(tuán)隊(duì)，占美團(tuán)總銷售團(tuán)隊(duì)的40%。2014 年1 月，張強(qiáng)加入去哪兒網(wǎng)，協(xié)助去哪兒直銷團(tuán)隊(duì)的搭建，在10 個(gè)月內(nèi)建立了強(qiáng)大的地面團(tuán)隊(duì)。南寧微信開發(fā) 阿里鐵軍輸出的風(fēng)云人物，是一個(gè)龐大的方陣，不僅限于O2O領(lǐng)域，也包括實(shí)體經(jīng)濟(jì)、投資人……在這個(gè)閃亮的名單中，還有橙學(xué)科技董事長雷雁群、河貍家COO方芳、回家吃飯創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)、運(yùn)滿滿創(chuàng)始人張暉、易到用車COO馮全林、同程網(wǎng)CEO吳志祥、車螞蟻聯(lián)合創(chuàng)始人李立恒、搜才人力CEO張衛(wèi)華、搜才人力董事兼首席戰(zhàn)略顧問俞朝翎、閃電購CEO王永森、滴滴出行投資人王剛、滴滴出行CEO程維……
