共享單車坑了多少人？
9月7日，北京宣布暫停共享單車新增投放，這是第12個叫停共享單車停放的城市。
目前，全國共享單車累計投放量超過1600萬輛，共享自行車過度投放、亂停亂放現(xiàn)象嚴重和超出城市非機動車可停放區(qū)域承載能力。共享單車行業(yè)在經(jīng)歷了爆發(fā)期后，開始逐步走入下半場。
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一夜之間，滿地是錢
隨著2016與2017年之交共享單車風口驟起，共享單車數(shù)量激增，仿佛一夜之間如雨后春筍一般出來了，最瘋狂的時候，僅深圳一天就有上萬輛共享單車投入使用，北京到目前為止已經(jīng)有超過160萬輛共享單車。
調(diào)查顯示，今年1到5月，自行車產(chǎn)量2622萬輛，同比增長25.4%，累計完成主營業(yè)務(wù)收入同比增長12.1%，利潤總額同比增長10.5%。
中國自行車協(xié)會的官方文件顯示：中國每年有8000萬輛的自行車產(chǎn)量，內(nèi)銷在2500萬輛左右，而僅ofo和摩拜這兩家共享單車企業(yè)，2017年一年的訂單所帶來的產(chǎn)能就將超過2500萬輛。南寧網(wǎng)站開發(fā)
要支撐如此規(guī)模的產(chǎn)量，這背后是數(shù)千家自行車代工廠夜以繼日的加班，共享單車帶來了巨大的訂單，讓自行車產(chǎn)業(yè)這個公認的夕陽產(chǎn)業(yè)又返老還童，一場造車大潮在行業(yè)里擴散開來，不少自行車廠的老板都在增加生產(chǎn)線，來應(yīng)對日益增長的共享單車訂單。
自行車廠工人李明回憶起自己第一次聽到摩拜宣布投放400萬臺單車時，仍記得當時的興奮勁，“有大把事情可以做了”。在給共享單車代工期間，他每天工作10個小時以上，工資比以往每月多出3000多元。
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多地對共享單車新增投放按下暫停鍵
從7月10日杭州率先宣布暫停共享單車投放開始，兩個月之間，福州、鄭州、南京、廣州、上海、深圳、武漢、北京等12個城市，先后宣布暫停共享單車新增投放。
截至各城市叫停的時間節(jié)點統(tǒng)計，北京有約160萬輛共享單車、上海有150萬輛共享單車，廣州有超過80萬輛共享單車，深圳有89萬輛，鄭州有39萬輛，杭州有將近42萬輛、南京超過45萬輛、武漢約70萬輛。
對于暫停共享單車投放，上海交通委方面的解釋是，當前共享自行車企業(yè)為搶占市場份額，激進投放，疏于線下運維管理，造成本市共享自行車過度投放、亂停亂放現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)生了共享自行車擠占公共出入口、人行道、盲道、非機動車道，以及破損故障車輛多等問題，嚴重影響了城市交通秩序和形象。
不止是政府部門的限制，另一方面，共享單車在資本市場本身也開始遇冷，大城市的共享單車基本都已經(jīng)趨于飽和了，市場加速洗牌，悟空單車、3Vbike和町町單車三家共享單車企業(yè)相繼倒閉。
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工廠倒閉，工人下崗
一邊是地方監(jiān)管政策的收緊，一邊是行業(yè)內(nèi)部的分化開始越發(fā)激烈。南寧網(wǎng)站建設(shè)
進入6月，先后有悟空單車、3Vbike等小型共享單車公司宣布倒閉，進入7月，南京的町町單車傳出跑路。到了8月，規(guī)模更大的共享單車企業(yè)也開始出現(xiàn)問題：被認為是第二梯隊代表的小鳴單車、酷騎單車在8月先后傳出押金難退的問題。
“共享單車坑了不少人”，王慶坨鎮(zhèn)一家單車工廠人士告訴記者，有不少工廠被拖欠貨款，金額從十幾萬到200萬都有。
工廠負責人均表示，“共享單車企業(yè)不讓發(fā)貨、拖欠尾款在當?shù)匾咽瞧毡楝F(xiàn)象”，“共享單車只是一時的買賣”。
500多輛町町單車貨還沒發(fā)，那邊公司就跑路了，而這些代工廠大多數(shù)都是預付款的方式，企業(yè)先支付30%左右的預付款給工廠，在完成生產(chǎn)后，再付尾款，而如今公司跑路，很多代工廠的尾款收不回來，虧損幾十、上百萬在行業(yè)里是很普遍的事情。
如今共享單車停止市場投放，這些代工廠都將面臨停工停產(chǎn)的尷尬境地。
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專家：共享單車企業(yè)倒閉應(yīng)對用戶“即租即押、即還即退”
交通運輸部科學研究院研究員吳洪洋表示，部分共享單車企業(yè)出現(xiàn)倒閉，這個問題完全是一種市場行為，不足為奇，就像街頭的餐館或服裝店開不下去了關(guān)門一個道理。
所不同的是，共享單車企業(yè)是收取用戶押金的，如果共享單車企業(yè)實施收購、兼并、重組或者退出市場經(jīng)營的，必須制定合理方案，確保用戶合法權(quán)益和資金安全。同時，監(jiān)管部門也鼓勵共享單車企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。
企業(yè)對用戶收取押金、預付資金的，吳洪洋認為，應(yīng)嚴格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金、預付資金，在企業(yè)注冊地開立用戶押金、預付資金專用賬戶，實施?？顚Ｓ?，接受交通、金融等主管部門監(jiān)管，防控用戶資金風險。企業(yè)應(yīng)建立完善用戶押金退還制度，加快實現(xiàn)“即租即押、即還即退”。南寧微信開發(fā)
